遊戲/K歌/交互手勢 哪吒X開啓首次OTA新增7大功能

遊戲/K歌/交互手勢 哪吒X開啓首次OTA新增7大功能

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本站汽車1月23日報道  日前,哪吒X(參數丨圖片)開啓了首次OTA升級(版本號:V1.1.0),新增功能7項,多達100項功能體驗優化,主要涉及駕駛員狀態監測、交互手勢、更專注駕駛的屏幕顯示、智駕功能升級、車載遊戲、雷石KTV等功能。

本次升級新增DMS駕駛員狀態監測系統,包括疲勞駕駛提醒、分心駕駛提醒、頭部動作控制藍牙來電、進一步防止駕駛員開車分神。

在屏幕控制方面也新增了多種交互手勢,如雙指上下滑動屏幕左側調整音量,雙指上下滑動屏幕右側調節亮度,三指快速下滑關閉應用。

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此外,屏幕還新增了多種屏保+息屏顯示可選,通過弱化界面信息及亮度的方式,讓用戶專注於駕駛本身。

智駕功能方面,融合自動泊車(FAPA)在搜索車位時,針對泊車環境模擬顯示優化未知車位的顯示狀態。智能輔助駕駛模擬顯示(SR)新增前後雷達預警(PDC)在車機大屏環境模擬區域的顯示,及時通過報警信息警示用戶可能存在的障礙物碰撞風險,提升駕駛安全性。

新增的哪吒愛玩功能提供豐富的線上和本地遊戲,通過專屬的遊戲手柄(可單人可雙人),隨時開啓車上娛樂空間。

雷石KTV提供海量原版原畫卡拉OK MV資源,隨時K歌,想唱就唱;QQ音樂卡片優化,增加收藏按鍵,操作更便利。

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舒適小憩模式一鍵調整主駕座椅、播放背景音樂、開啓空調、關閉車窗等;洗車模式一鍵關閉車窗、摺疊後視鏡、禁用自動雨刷、雷達報警、遠程車控等功能,洗車時更安心。

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安全品質再升級 第四代奔騰B70極速翻滾挑戰成功

安全品質再升級 第四代奔騰B70極速翻滾挑戰成功

一聲巨響,整個車身騰空而起,猛烈翻滾後重重砸向地面,第四代奔騰B70(參數丨圖片)駕駛艙基本完好、車內假人無明顯損傷。並且,在多輪挑戰中,車輛最高測試時速達到100公里。經過權威專家和工程師的評估,第四代奔騰B70極速翻滾挑戰成功!

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11月28日,北京師合安馳汽車運動中心,極限漂移、空中飛車、硬核穿牆、側立行駛、坡路穿越……超安全智享大家轎——第四代奔騰B70以一段特技表演硬核登場,並拉開了極速翻滾挑戰的序幕。同類測試最高時速、最強的翻滾傷害、最真實的挑戰環境,這不僅是汽車安全挑戰的新高峰,也奏響了第四代奔騰B70上市前的“最強開場曲”。

硬實力 打破極限挑戰史上“最難翻滾”

目前,國內並沒有統一的翻滾測試要求,進行過測試的車型不多,且往往採用軌道側翻、碰撞時速往往在60公里以內,並不能完全展現車輛在高速狀態下的安全狀況。

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通過三大“超標”設置,第四代奔騰B70將挑戰難度提升到了同類測試的最高水平,堪稱史上最難。速度更快也意味着產生的碰撞能量更大,破壞力呈平方級增長。相比側面翻滾,頭尾翻滾由於車輛運動幅度更大,撞擊力也更強。遠超真實路況下的實車測試,也讓此次挑戰更加真實且不可預測。從結果來看,第四代奔騰B70駕駛艙保持較好,車內的氣囊、側氣簾等均正常引爆,未出現漏油起火,同時前後車門可以正常打開,爲事故快速救援創造了良好條件。經過交通安全專家、北京警察學院柳實教授和中國實車側翻第一人荊新偉的現場認定,奔騰B70表現優秀,在翻滾事故中能夠最大限度保障駕乘人員安全。

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一汽奔騰首席安全工程師王建勳介紹,能夠順利通過如此嚴苛的挑戰,得益於第四代奔騰B70內外兼修的安全實力。3H+雙E環形車身結構剛柔並濟,不僅通過保險槓橫樑、吸能盒、縱梁等最大限度吸收碰撞能量,更可將乘員艙打造成超強防護的“金鐘罩”。同時,整車高強度鋼使用佔比高達76%,“核潛艇級別”熱成型鋼使用佔比達22%,ABC立柱、門檻等關鍵區域100%使用熱成型鋼。車身材料抗拉強度強於1500MPa,每平方釐米最大可承受15噸壓力,相當於一枚硬幣的面積可承受3頭大象的重量,加持6安全氣囊、預緊限力式安全帶、防下潛座椅、壓潰吸能式轉向管柱,爲用戶提供360°無死角安全保障。此外,第四代奔騰B70還搭載L2+級智能駕駛輔助,及博世9.3版本的ESP車身穩定控制系統,集成14項領先同級的主動安全配置,有效實現輔助駕駛安全避禍。

进化之刃——独自踏向地下城的进阶之路

有傳承 源自骨子裡的“品質基因”

安全是汽車性能的重中之重,也是奔騰B70四代車型永不妥協的極致追求。17年前,第一代奔騰B70中國首次真人側翻試驗震驚業界,安全成爲這款車骨子裡的核心基因。17年後,第四代奔騰B70致敬經典,以更高難度挑戰再續傳奇。這也成爲奔騰B70整車品質持續升級的一個縮影。

活動現場重溫奔騰B70進化之路。2006年,第一代奔騰B70以國內首款高起點、高品質、高性能中高級轎車起步,成爲合資家轎顛覆者。奔跑的公牛、都市裝甲車成爲國民對它的暱稱;2014年,第二代奔騰B70率先採用了大溜背設計和渦輪增壓發動機,獲得首個C-NCAP五星安全評價,好看、好開、安全成爲用戶口碑中的高頻詞;2021年,第三代奔騰B70上市,贏得了中國品牌B級車唯一五星安全雙冠王、中國品牌唯一6A舒適認證轎車、中國品牌燃油B級車累計銷量第一等衆多榮耀,也奠定其中國B級家轎的領導者地位。

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作爲自主品牌B級家轎傳承歷史最長車型,17年不僅是奔騰B70的品質升級之旅,也是與自主品牌攜手前行的逐夢之路。在轎車市場,奔騰B70與星瑞、艾瑞澤8組成的“自主三劍客”,已經成爲中國家轎的標誌車型。隨着第四代奔騰B70到來,中國家轎也再次迎來實力升級。

新品質 引領中國B級家轎“再向上”

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中國市場正處在大浪淘沙的新時代。洞悉用戶需求變化,奔騰B70迎風而上,第四代車型帶着超過28項優化進階,以“顏值能打、空間能躺、科技能撩、駕控能玩、安全能剛”五大核心優勢,引領中國B級家轎再向上。

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緊跟用戶審美,第四代奔騰B70採用了一汽奔騰全新“勁、純、臻”設計語言,山容海納無邊框前格柵、一體式貫穿燈、可點亮的全新產品標識,呈現出更具辨識度的家族特徵。滿足中國家庭的大家轎需求,新一代車型實現了4855mm加長車身,營造出簡潔優雅的外在大氣場。全新一體化座艙內飾,對設計、材質、功能進行全方位精細化升級,全面契合當下中國家庭用戶高品質、高檔次審美。在智能、動力、安全等方面,第四代奔騰B70也將帶來“滿格配置”。

以安全硬實力直面極限挑戰、以持續升級引領中國家轎品質向上,以更高的價值滿足與時代需求同頻,奔騰B70在中國自主B級家轎市場,一次次留下里程碑式的發展印記。隨着第四代奔騰B70今年12月初上市,這款陪伴國民17年的經典家轎,將再次開啓向上新徵程!

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售17.98萬-21.98萬 全新BJ40城市獵人版區域上市

售17.98萬-21.98萬 全新BJ40城市獵人版區域上市

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本站汽車12月16日報道 今日,本次全新BJ40城市獵人版在北京完成區域上市,共推出三個車型配置,價格區間爲17.98萬-21.98萬。本次發佈會創新採用情景劇的形式,營造出滿滿的“潮酷快閃”氛圍感,同時選擇在北京·藍色港灣,這一京城藝術與時尚的彙集地,也與“潮玩新品”全新BJ40城市獵人版的產品屬性相得益彰。

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北京BJ4015.98~27.29萬(參考成交價)

若风之声

富有科技感的全新家族化設計特徵,配合獨特的設計元素,極大增加了整車的識別度。全新BJ40不只在於產品的換代,也在於理念的更新。北京汽車洞悉當下年輕消費者的用車需求,在延續家族實力的同時,爲全新BJ40融入了更多與時代接軌的“潮元素”,在設計感、舒適性、智能化等方面均取得明顯突破。完全滿足都市人羣敢於弄潮、勇於探索的精神追求和生活方式。

車頭格柵依舊是經典的5孔設計,將大燈也融入其中,環形的燈帶設計外加獨特的日行燈所帶來的科技感十分強烈,保險槓部分依舊以大面積裸色塑料爲主,並使用銀色下護板進行點綴,造型效果直接拉滿。

車身側面的小細節更加豐富,首先用來保護車身的裸色包圍面積更大,而且造型上也顯得很用心,帶有起伏以及凹凸的設計讓它看上去並不呆板,而且設計師在四個輪眉上還嵌入了光源,尺寸方面長寬高分別爲4790/1940/1929mm(帶行李架),軸距爲2760mm。

爲了照顧上下車,全新BJ40還設計了電動隱藏式踏板,相比之前的固定踏板看上去高端了不少,花瓣形的輪轂造型非常時尚,輪胎使用的是佳通Xross系列輪胎,輪胎尺寸265/65 R18,尾部的設計心思也不少,除了外掛式的備胎,還有十分立體的尾燈造型,可以說元素相當齊全了。

車內用上了大面積的軟包材料,同時也放上了兩塊“大彩電”,方向盤的設計一定要給個好評,無論是兩側的打孔式設計,還是三九點拇指的凹槽處處理都對手感提升非常明顯,多功能按鍵佈局也十分合理,操作起來非常順手。

換擋區域除了座椅通風與加熱之外,都是和駕駛相關的操作按鍵,“戰術調頭”與12檔蠕行模式的按鈕就在這裡,和那些全部整合到屏幕中的做法相比,這種實體式設計顯然用起來會高效很多。

至於大屏,這也算是當下各大車企的基操了,短暫的體驗沒有發現大屏有什麼問題,流暢度和清晰度都能令人滿意,但整套系統在上市前可能還有幾次升級。還有就是位於中間兩個空調出風口之間的小屏幕,也和BJ60一樣可以自由切換成自己想要的功能。

空間方面,全新BJ40的儲物表現相對常規,各個空間用起來十分順手。而且在一些小物件上,它的表現也十分討喜,比如帶有白/黃雙色柔光燈的化妝鏡,鏡面設計也非常大。還有車內全景反光鏡也非常實用,雖然不是什麼高成本的設計,但在日常生活中卻能解決很多實際問題。

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至於乘坐空間,設計師爲後排乘客想得非常周到,充足的空間平坦的地板可調節的靠背角度還有柔軟的座椅爲乘客營造出了十分舒適的乘坐環境,另外還有一個細節就是窗戶的調節按鈕被放在了門板上沿。

動力方面,全新BJ40搭載型號爲HY4C20C的2.0T發動機,最大功率爲180千瓦,準拖掛車總質量爲不帶制動750kg/帶制動2500kg,輕鬆應對各種路況和負載需求,此外還提供了牽引專用裝置,其中包含了拖車取電口、拖鉤安裝支架總成等。

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3000元起步 毫末發佈三款千元級HPilot產品

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本站汽車10月12日報道 10月11日,在北京召開的第九屆HAOMO AI DAY上,毫末發佈了三款千元級無圖NOH,更好地滿足了不同價位車型對於智駕量產的需求。

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在發佈會現場,毫末正式發佈HP170、HP370、HP570三款智能輔助駕駛產品,預計將在2023年和2024年先後裝車應用。這三款產品,也是毫末的第二代HPilot產品。

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■ HP170:3000元級

算力5TOPS,雷達大大簡化

HP170的傳感器標配1個前視相機、4個魚眼相機、2個后角(中程)雷達、12個超聲波雷達,並可以選裝1個前視(長程)雷達和2個前角(中程)雷達。系統算力5TOPS,一顆MCU就可以搞定,也不用高精度地圖,成本最優,堪稱入門智駕系統的新價格標杆。

應用場景方面,新系統可實現高速、城市快速路上的無圖NOH,短距離記憶泊車等功能,並已經獲得了E-NCAP 5星AEB的高安全標準認證。

■ HP370:5000元級

記憶行車功能增強

HP370的算力增加到了32TOPS,傳感器方面標配2個前視相機、2個側視相機、1個後視相機、4個魚眼相機、1個前雷達、2個后角雷達、12個超聲波雷達,可選裝2個前角雷達。

毫末官方宣稱,記憶行車可看作是毫末城市NOH的最小集,是毫末城市NOH 的強有力補充,僅需一次學習,就可完成用戶日常路線的記憶,且不依賴於車機的導航路線。HP370可實現高速、城快,以及城市內的記憶行車,免教學記憶泊車、智能繞障等功能。

■ HP570:8000元級

城市全場景無圖NOH,可選激光雷達

毫末HP570的算力升級到了72TOPS和100TOPS(可選兩款芯片),傳感器包括標配的2個前視相機、4個側視相機、1個後視相機、4個魚眼相機、1個前雷達、12個超聲波雷達,還支持選配1顆激光雷達。

HP570平臺採用毫末深度優化的多源感知BEV和佔用網絡技術,可實現 360度規則世界和非規則世界的無死角感知。應用場景上,HP570可實現城市無圖NOH、全場景輔助泊車、全場景智能繞障、跨層免教學記憶泊車等功能,未來將在超過100座城市落地。

■ DriveGPT越來越“見多識廣”

發佈會上,毫末官方還公佈了一系列自動駕駛技術的最新進展。今年4月,毫末率先發布了行業內首個自動駕駛生成式大模型DriveGPT雪湖·海若。在過去200天左右的時間裡,毫末DriveGPT也在進化生長, 依託 8700萬公里輔助駕駛量產數據,累積480萬段Clips高質量標註數據,也讓DriveGPT大模型具備更強的場景理解能力。

編輯有話說:

從“油電同價”,到3000元級別智駕產品,汽車的智能化、電動化浪潮已經進入到普及的階段,而且功能體驗也越發完善。未來的技術將走向哪裡?我們也會拭目以待。

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